NEDERLAND ELEKTRISCH

Laatste update (vierde versie), mid januari 2021. Wijzigingen: Ecotap Utrecht niet meer gratis. NXT Mobility toegevoegd.

Elektrisch vervoer in Nederland groeit met de dag. Kijk naar de explosieve groei van deelmobiliteit in 2020 en je weet: dit is niet meer te stoppen!

Elke dag gaan nieuwe mensen voor het eerst elektrisch rijden. Begint de zoektocht naar een eigen laadpaal, danwel laadpas. En de apps!

In Nederland lopen we op allerlei manieren voor op omliggende landen. Je mag er vanuit gaan dat een Nederlandse laadpas op elke Nederlandse laadpaal werkt. Dit gaat héél vaak op, maar niet altijd. Neem je Eneco mee naar een snellader van Ionity, kom je bedrogen uit ontdekte ik nogmaals in december afgelopen jaar.

BASISKENNIS

Maarten Hachmang is een held. (Dit verdient uitleg: zijn blog tipte mij in 2018 een Duitse laadpas waarmee ik bijna de 10.000km in drie maanden heb aangetikt, voor dertig euro). Hij schreef een introductie in de wereld van laden en laadpassen die je hier kunt lezen. Dit is een onmisbaar document voor iedereen die meer wil leren over elektrisch rijden (in Nederland).

THUIS LADEN

Alles begint bij een levensmotto: #alwaysbecharging. Als je thuis aan de lader kunt, begin je elke dag vol (of op een vooraf ingesteld percentage om de batterij te sparen). Dan kun je de dagelijkse ritten meestal al probleemloos maken.

Ga je op vakantie, gebruik je een EV met kleine actieradius, is het winter, koud, nat en winderig, etc. Dan is daar altijd nog de snellader.

OP LOCATIE LADER

Zakelijke rijders, dat zijn er in Nederland nogal wat. Vandaar dat velen zullen kiezen voor één laadpas (of helemaal niets te kiezen hebben). Voor ieder die maar één laadpas overweegt, zou mijn advies altijd zijn eentje te nemen met een vast tarief om zo de kosten voorspelbaar te houden. Een aantal degelijke Nederlandse laadpassen zijn die van Vandebron en E-flux. Wil je vooraf altijd de kosten kunnen inschatten: Eneco (bij AC-laden altijd €0,36/kWh plus starttarief).

Wil je geen maandelijkse kosten, dat kan ook via E-flux (€0,29 per sessie).

Hou je van puzzelen dan ben je hier aan het goede adres. Wil je dat ik voor je puzzel? Kan! Word lid van electricfelix via petje.af!

Stel je komt vaak in Rotterdam, lokale laders daar zijn administratief in beheer van EVBox. €0,31/kWh rekenen zij zelf af. Op het moment van schrijven (januari ‘21) is Chargepoint bijvoorbeeld een interessante optie in de stad: €0,28/kWh.

Kom je graag in Utrecht? Nog steeds de moeite waard om Chargepoint te testen. De app toont dat laden bij Last Mile Solutions (Ecotap) veelal €0,28/kWh kost, onder het landelijk gemiddelde voor publiek laden.

In steden als Arnhem, Nijmegen en Eindhoven zijn veel laders te vinden van Allego. Daar betaal je met Chargepoint €0,31/kWh

Omdat er teveel laadpassen om op te noemen zijn voor de Nederlandse markt, neem een kijkje bij Maarten (Laadpastop10). Met een app als Chargemap krijg je snel een idee bij de lokale laadsituatie, als je op pad gaat naar een nieuwe regio.

ONDERWEG LADEN

NOORD

MIDDEN

ZUID

FASTNED

In Nederland zorgt Fastned nog steeds voor de beste spreiding van snelladers. Met inmiddels 100+ stations actief waarvan nog vele upgrades ontvangen met meer/snellere laders. Recent nog Palmpol, het allereerste station. “Vroeger” gaf Maingau (Duitse laadpas) enorme korting op het reguliere Fastned-tarief (€0,59/kWh). Nog steeds is het een degelijke (snel)laadpas. Tegenwoordig echter, als je vaker lange dagen op de weg maakt loont het al gauw om Gold member te worden. Voor twaalf euro per maand krijg je bijna halve prijs en wordt snelladen in prijs vergelijkbaar met AC-laden elders (€0,35/kWh).

SHELL RECHARGE

Shell Recharge timmert sinds 2020 hard aan de weg. Er zijn meer dan 50 stations geopend vorig jaar. Meestal met 160 of 175kW-laders. Soms zelfs onder het dak (noemt Shell luifel). Op dit moment “stunten” ze met de prijzen. (Dit is mijn interpretatie, Shell heeft mij gecontacteerd om aan te geven dat het vaste prijzen zijn. Als ze dat in 2021 waarmaken zal deze tekst worden gewijzigd in 2022!) Daardoor heb ik al foto’s gezien van mensen die voorheen bij Fastned stonden en nu ernaast parkeren bij Shell. Om te profiteren van het scherpste tarief gebruik je je je bankpas (contactloos betalen wordt bij veel punten al ondersteund, zonder transactiekosten) of de Shell Recharge (voorheen NewMotion) laadpas (met transactiekosten). Bij schrijven (begin maart) staat de teller op 63 stations, zie het overzicht hier.

IONITY

In Nederland geen speler van formaat, maar in Europa des te meer. Populair om op af te geven want een incidenteel bezoek kan flink wat euro’s kosten. Dat is waarom ik de Ionity-prijzen-pagina al een jaar lang in de lucht heb. In Nederland gaat het op dit moment om elf stations. In Europa echter openden ze reeds in 2020 al het 300e station vol 350kW-laders! Ik ben vooral benieuwd naar de abonnementen: met een VW, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi of een Porsche kan (veel) goedkoper worden geladen bij Ionity. Echter, in Nederland is er absoluut geen sprake van landelijke dekking (zoals wordt betracht in Duitsland en Frankrijk o.a.) waardoor ik me afvraag of mensen hier puur voor een vakantie ooit een (jaar)abonnement zullen afsluiten.

ALLE ANDEREN

Denk aan Allego, Ecotap, Tango Electric, OrangeGas. Een klein jaar geleden schreef ik voor het eerst over Tango in Nederland. De app is er inmiddels, de snelladers zijn nog steeds gratis! Voor laadpastips bij Allego verwijs ik je graag naar mijn cheapfastcharging-pagina. OrangeGas is nog jong en niet op veel plekken te vinden, maar goedkoop! Met de E-flux-laadpas ben je €0,30/kWh kwijt en met de Ecotap-laadpas €0,31/kWh.

Nog een nieuwkomer: NXT Mobility. Hier kun je met de Ecotap-laadpas al voor €0,28/kWh bijladen, bijvoorbeeld in Dronten!

TIPS & TRUCS

#alwaysbecharging - plug even in als je stopt ook al is het maar kort, je komt er verder mee. Wil je écht snel laden, plug dan pas in bij de allersnelste lader passend bij het voertuig in kwestie als je bijna leeg bent: de batterij is beter op temperatuur na een langere rit (niet geldig bij Nissan LEAF) maar vooral de zogenaamde laadcurve is véél beter van 5% -> 50% dan daarboven (tenzij e-tron). Onderweg: alleen laden wat je nodig hebt.

WAARSCHUWING

Je zult niet de eerste zijn die met een app een laadsessie start (voor de deur) zeker met een nieuwe auto voor de deur komt dit vaak voor. AC-laden met apps raad ik echter ten zeerste af: als de sessie op je telefoon de draad kwijtraakt is het soms extreem moeilijk om je sessie nog te stoppen. En zie dan je laadkabel maar eens terug te krijgen. Heb je dus nog geen fysieke laadpas: stop dan liever even bij de snellader, daar kan minder misgaan met apps. Hoe dat komt? Daar zit de DC-kabel permanent vergrendeld aan het station.

APPS

Laadpalen vinden: Chargemap, Plugshare.

Prijsvergelijkers: Chargeprice (toont nog lang niet alle Nederlandse palen/aanbieders), Ladefuchs (beta), PUMP.

“Zegels sparen”: &Charge, een van origine Duitse app heeft een prachtig systeem waarmee je eenvoudig honderden gratis kilometers bij elkaar spaart. Probeer het uit!

WAAR LIGT DE BEHOEFTE?

Ik ben benieuwd wat je nog graag toegevoegd zou zien op deze pagina, wil je uitleg over laden in de provincie of juist bij de snellader, wil je Nederlandse video’s op YouTube.

Ik hoor het graag van je! Op Twitter of per mail.

DEELMOBILITEIT

Zeker als je graag elektrisch zou willen rijden, is een kijkje op de deelmarkt meer dan interessant. Op dit moment kun je met Sixt zo in een splinternieuwe elektrische auto stappen van Amsterdam naar Rotterdam, kan al vanaf 19 cent per minuut plus €5,- “drop off” kosten. Tijdens de daluren maak je deze rit dus voor zo’n zeventien euro. (Uur rijden voor €11,40 met een Skoda CITIGOe iV of een Nissan LEAF, plus €5,-). Maar vervolgens parkeer je dus voor nul euro in hartje Rotterdam (aan de laadpaal natuurlijk, lekker makkelijk). En in de avond blijf je logeren bij vrienden of pak je de trein terug naar huis.

Andere opties zijn Amber, ShareNow, MyWheels, Greenwheels (weinig elektrisch). Ik schreef er een blog over. Bij Amber gaat het om de BMW i3, bij MyWheels kun je steeds meer de Renault ZOE vinden en net als bij Sixt de CITIGOe iV.

WORD LID

Via petje.af/electricfelix kun je lid worden, leden krijgen toegang tot alle Europese reisgidsen en kunnen persoonlijk reisadvies aanvragen voor reizen door Europa!